Varato dai Cantieri Ansaldo di Sestri Ponente, Genova, il 16 giugno 1951 . È il più famoso transatlantico italiano dal profilo inconfondibile e dalla livrea rinomata per il servizio impeccabile, l'eleganza degli arredi, per l'attrezzatura balneare che prevedeva a bordo ben 3 piscine. L'Andrea Doria, ambasciatore del Made in Italy nel mondo, era una prestigiosa nave della linea in servizio sulla rotta Genova - New York City, ed è tuttora considerata il più grande transatlantico per definizione. La Bottega Naval Zara, rende omaggio alla storica ammiraglia della flotta italiana costruendo il modellino in scala 1:100. La sfida nel riprodurre il transatlantico per eccellenza parte dal plastico dell'intero progetto, i primi due mesi di lavoro sono stati utilizzati nel redesign digitale dell'intero piano dell'edificio Cantieri Ansaldo. Il restyling è stato necessario per definire, misurare, le proporzioni dello scafo e poi della chiglia e delle centine. La mancanza di dettagli sui progetti in circolazione è necessaria
Andrea Doria
Il modellino di nave "Andrea Doria" al momento è in costruzione presso il Laboratorio di Cagliari Dati Tecnici:Anno di Lancio: 16 giugno 1951Durata: 213,50 mt Larghezza: 27,4 mt Cilindrata: 29.950 tonnellateModello Nave N.73Costruzione Anno di inizio: Settembre 2012Copia progetto da Cantieri Ansaldo Genova 1951Scala: 1:100Lunghezza: 215 cmAltezza: 45 cm Larghezza: 32 cmMateriali utilizzati: compensato marino, listelli di tiglio, betulla per le sovrastrutture (ponti), ringhiere, balaustre, corrimano, oblò. Tutti gli elementi sono realizzati interamente a mano, sagomando filo di ottone.
Sono una politica di restituzione e rimborso. Sono un ottimo posto per far sapere ai tuoi clienti cosa fare nel caso non siano soddisfatti del loro acquisto. Avere una politica di rimborso o cambio semplice è un ottimo modo per creare fiducia e rassicurare i tuoi clienti che possono acquistare con fiducia.